文化建設(shè)

揚(yáng)帆起航再創(chuàng)輝煌

2023-01-05 16:33:22

道阻且長，行則將至，一份耕耘，一份收獲!
2022年成型車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事們的不懈努力下，已經(jīng)畫上了圓滿的句號。成型年度生產(chǎn)合格生塊138779塊，合格率99.78%，瀝青配比15.17%，電耗35kwh/t，年度廢糊率0.44%，均達(dá)成公司下達(dá)的年度目標(biāo)。在安環(huán)工作方面，車間堅(jiān)持從嚴(yán)管理，年度安環(huán)零事故，無重大違章，無小傷小害，無環(huán)保投訴，無排放超標(biāo)。開展的危廢倉庫危廢泄漏著火與導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄漏著火應(yīng)急預(yù)案演練，得到上級部門及縣領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可與好評。

回首成型車間的這一年，既有同事們辛勤揮灑的汗水，也有大家協(xié)同攻關(guān)的艱辛，更有遇到困難和挫折時(shí)的惆悵，但更多的是滿載的收獲和那碩果累累的喜悅！2022年，成型車間共提出合理化建議580條，完成改善82項(xiàng)，極大地提升了工作效率，改善了車間環(huán)境，保護(hù)了員工身體健康，為公司的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。成型車間之所以能快速進(jìn)步，主要是全員提升了問題管理意識，重視問題、重視建議、重視改善，一年365天，一刻也未停止前行。

一月，因煅燒車間提供的煅后焦顆粒有時(shí)偏細(xì)，成型生產(chǎn)初期物料不好搭配，導(dǎo)致工藝控制難度大，瀝青配比上升，成本增加，生塊體積密度偏低。在經(jīng)過車間多次現(xiàn)場驗(yàn)證后，最終決定將煅后2#倉的三通板改為30*50mm的篩網(wǎng)，煅燒車間在進(jìn)料時(shí)，配合將粗煅后焦過篩網(wǎng)后進(jìn)2#倉，其它煅后焦進(jìn)1#、3#、4#倉。粗細(xì)物料自動(dòng)分倉后，從根源上解決了成型啟動(dòng)初期無粗料的局面，且生產(chǎn)過程中成型原料搭配不再受煅后焦顆粒粗細(xì)的限制，有效保障成型生產(chǎn)工藝受控，成本降低，指標(biāo)更優(yōu)。

四月，因100系200系卸灰時(shí)經(jīng)?？寤?，現(xiàn)場環(huán)境破壞嚴(yán)重。經(jīng)車間仔細(xì)研究討論，決定對除塵器卸灰方式進(jìn)行改善：當(dāng)停止帶料后，將除塵器風(fēng)機(jī)手動(dòng)停止約5-8秒后立即又啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。待運(yùn)行1-2分鐘后，重復(fù)此操作1-2次即可完成卸灰，確保現(xiàn)場卸灰時(shí)無灰冒出，有效地改善現(xiàn)場環(huán)境。

五月，因預(yù)熱螺旋旋轉(zhuǎn)接頭漏油，每次消缺時(shí)都要將導(dǎo)熱油降溫后才能處理，且此操作極度危險(xiǎn)。經(jīng)對預(yù)熱螺旋進(jìn)出口閥門處新增閥門，避免導(dǎo)熱油關(guān)不死現(xiàn)象，消除重大安全隱患。五月份還對M106走廊與頭部污染源進(jìn)行了整改，并新增收塵管，將皮帶頭部密封，徹底改善高樓部1樓現(xiàn)場問題。

六月，成型車間鱗板三通下料管“粘料頑疾”改善取得成功!粘料的改善無疑是公司的福音，是所有成型員工的福音!因?yàn)轺[板三通粘料處理起來非常辛苦且困難，它就像是一個(gè)頑疾一樣折磨著成型的兄弟們，粘料需要每2小時(shí)清理一次，每次30分鐘以上，勞動(dòng)強(qiáng)度非常大，不僅辛苦，而且影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量。這次成功還得多虧了車間主任顏永紅的持之以恒，在經(jīng)過7次改善不成功后仍堅(jiān)持不懈，想盡辦法為員工著想，極大地提升了我們的工作效率和生塊的合格率，讓我們有更多的時(shí)間和精力去完成生產(chǎn)，都說身體是革命的本錢，為了我們的健康，成型車間所有員工打從心底里道一聲:“感謝您，顏主任!”您溫暖并感動(dòng)著我們每一個(gè)成型人!

六月，面對多年來混捏線波動(dòng)問題，通過曲線驗(yàn)證與數(shù)據(jù)對比后在粉倉正下料口新增一塊減壓擋板（位置：板面離粉倉頂部1.88米）（據(jù)現(xiàn)場測量：粉倉料位80%時(shí)，離倉頂2.1米，料位60%時(shí)，離倉頂3.4米），有效避免球磨機(jī)啟動(dòng)時(shí)，物料從高空墜落，沖擊力大，影響粉料秤運(yùn)行。改善后混捏線運(yùn)行電流不再受球磨機(jī)影響，曲線穩(wěn)定，質(zhì)量波動(dòng)較小。

七月，對混捏機(jī)底開門下料管新增噴水管，進(jìn)行防粘料改善，通過4個(gè)月的反復(fù)升級，直到12月份生產(chǎn)時(shí)，已有明顯效果，徹底解決了底開門波動(dòng)問題，避免粘料，有效提升質(zhì)量。

八月，通過多次驗(yàn)證與調(diào)整，歷時(shí)8個(gè)月的努力，3#儲(chǔ)槽進(jìn)油管改造成功（從主管道新增專用進(jìn)油管道），彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)安裝的缺陷，恢復(fù)了設(shè)備應(yīng)有的功能，徹底解決了3#儲(chǔ)槽無法排渣的疑難問題。

十一月，上月生產(chǎn)的生塊南面表面質(zhì)量出現(xiàn)明顯疏松問題，焙燒篩選出400多塊缺陷問題塊，在車間幾乎束手無策時(shí)，生產(chǎn)部經(jīng)理劉六中提出了一個(gè)行之有效的改善措施：通過調(diào)整送料小車與加料倉限位，將物料落點(diǎn)控制在模套合適位置。經(jīng)11月份生產(chǎn)過程中實(shí)施驗(yàn)證，取得了顯著成效，徹底解決了生塊表面（靠南面）疏松問題，也為成型生塊表面質(zhì)量提升指明了改善的方向。

成型車間的改善還遠(yuǎn)不止這些，顏主任說：今年是成型車間疑難問題改善年，11項(xiàng)疑難問題，以前想都不敢想的問題，如今都已圓滿得到了解決。我慶幸能成為成型的一員，我見證了團(tuán)隊(duì)的成長，我為我在團(tuán)隊(duì)中的付出感到驕傲。成型車間的全體成員，將時(shí)刻以顏主任為榜樣，勤動(dòng)腦，樂觀面對挫折，勇于創(chuàng)新，不達(dá)目的誓不罷休!

工作之外，在嘉力亞新材料有限公司的業(yè)余活動(dòng)開展中，成型車間全體同仁也做足了充分準(zhǔn)備。在“慶五一、迎五四”趣味活動(dòng)兩人三足、鼓動(dòng)人心、知識問答三項(xiàng)中，取得佳績，榮獲冠軍!

回首這一幕幕，仿佛近在眼前，但時(shí)間總是過得飛快，2023年已邁著輕快的步伐向我們走來，攻堅(jiān)克難的序幕將再次拉開，我們已踏上了新的征程。接下來，我們要更加敢于拼博、敢于斗爭、敢于主動(dòng)、敢于創(chuàng)新！將成型車間打造成為標(biāo)桿車間。顏主任說：“爭取讓成型車間生塊合格率100%!”這將是我們成型人堅(jiān)定的奮斗的目標(biāo)!

揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)，砥礪前行鑄輝煌。加油吧，成型的兄弟姐妹們!

文鄧凱敏

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